Giovedì 5 il ritrovo, per il ritiro "numeri" e materiale annesso, era per le 7.30 del mattino alla partenza della cabinovia dell' ormai noto Motta Naluns. Alle 8.30 si poteva fare una bella colazione nel tendone di fronte all'atterraggio, poi seguiva il breefing meteo per la gara ... 

Primo giorno con un task di 57,6 km; meteo abbastanza instabile con formazione di cumuli sui rillievi e base sui 3600 m. ... malgrado questo non tutti i piloti portano a termine il volo, mentre ve ne sono altri che, a causa della nuova introduzione del GPS come strumento di rilevamento gara ufficiale, compiono tutto il giro, ma senza avere tutti i "punti" necessari per la verifica dell'aggiramento delle boe!

"Cadono" quindi "teste eccellenti" come Martin Scheel e ... abituati alla buon vecchia macchina fotografica, ormai abolita!

Nei seguenti tre giorni si tenta di programmare un altro task ma senza successo: venerdì per il forte vento, che però la maggior parte dei piloti sfruttata per fare Surf-kite in quel di Silvaplana; sabato per la base bassa; domenica per la pioggia!